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28 octobre 2006 6 28 /10 /octobre /2006 04:50

De la BUSH, de la NASCAR et des transfuges

Juan Pablo Montoya a fait ses débuts en série BUSH aujourd’hui lors du «Sam’s town 250» sur le circuit du «Memphis Motorsports Park» C’est au volant de la Dodge #42 de l’écurie «Chip Ganassi Racing» qu’il s’est élancé de la neuvième places sur la grille de départ. Et on ne peut pas dire que le pilote Colombien a eu l’air d’un clown, il a même été dans le «Top Ten» durant plus de 148 tours avant d’échapper sa Dodge et de se retrouver en fond de peloton. 

Le tout c’est quand même relativement bien terminé pour l’ami Jean Paul, mis à part quelques petits accrochages, puisqu’il a terminé l’épreuve en dixième ou onzièmes places… Les différents sites ne s’entendent pas, et comme moi je me suis endormie avant la fin de la course (Comme d’habitude) Et bien je ne peux pas vraiment vous confirmer le tout. Ne restent maintenant plus que trois épreuves à Montoya pour se faire la main, Texas, Phœnix et Miami. Avec tout ça c’est le champion déjà couronné de la série qui a remporté la victoire. Kevin «Happy» Harvick remporte ainsi sa huitième victoires de la saison et pourrait bien être le premier pilote à remporter les deux titres, celui de la série BUSH ainsi que la NEXTEL puisqu’il est présentement deuxième au classement de la «Chase for the Cup».

 

Toujours en NASCAR, Notre gros insignifiant de Paul Tracy aurait définitivement renoncé à faire le saut vers la série BUSH… Dommage, il a pourtant le poids ainsi que le caractère requis, mais peut-être pas les couilles. Par contre son co-équipier chez «Forsythe Racing» Et deuxième au classement, A.J. Allmendinger qui c’est vu retirer son volant au profit de Buddy Rice pour la dernière épreuve au Mexique de la très sérieuse série Champ Car… À quant à lui signé un contrat de plusieurs années avec l’écurie RED BULL en série NEXTEL et qui mettra en piste les très attendues Toyota Camry en 2007. Allmendinger fera équipe avec le jeune Brian Vickers actuellement chez Hendrick Motorsports. A.J. devait même tenter de se qualifier pour la course de demain à Atlanta, mais la météo à tout gâché, il devra donc patienter une semaine de plus et espérer une température plus favorable au Texas pour le «Dickie’s 500» la semaine prochaine.

 

Un autre, Sam Hornish Jr. celui là gagnant du Indianapolis 500 édition 2006. Un autre pilote d’une série en perdition, la «Indy Car» cette fois ci, passe en BUSH pour les deux dernières épreuves de la saison. Hornish Jr. sera au volant de la Dodge #39 de l’écurie «Penske Racing» Ce dernier devrait aussi participer, lorsque le calendrier le lui permettra, à  certaine course de la série BUSH en 2007 tout en demeurant en «INDY» il partagera son volant chez «Penske» Avec Kurt Bush et Ryan Newman.

Finalement une rumeur des plus loufoques… Vous avez peut-être entendu jeudi dernier la rumeur selon laquelle Michael Schumacher pensait à faire un retour à la compétition (Déjà)… Et bien maintenant la rumeur veut que ce soit en NASCAR qu’il le fasse… Mais seulement pour les deux épreuves sur circuit routier de cette série, à savoir ceux de «Infineon» et «Watkins Glen», pour la modique somme de dix millions de dollar… Pas besoin de gagner la course avec ça… Sans commentaire !!! 

Crackshaft

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23 octobre 2006 1 23 /10 /octobre /2006 06:35

Jimmy Johnson rebondi à Martinville

Le pilote de la Monté Carlo #48 a finalement remporté sa cinquième victoires de la saison lors du «Subway 500» disputé sur le «Martinville Speedway» Dimanche dernier, avec ce dernier gain Jimmy Johnson remonte de quatre positions au classement de la «Chase for the Cup» En fait il n’y a pas que Johnson qui est remonté, les autres aussi en on profité, gracieuseté de Jeff Burton Chevy #31. Meneur depuis le début des «Playoff» Burton à été victime d’un bris moteur, et ce en tout début d’épreuve, résultat, il termine en 42iem positions et ne réussi qu’a glaner un maigre petit 37 points et se retrouve maintenant en cinquièmes places a 48 points du nouveau meneur, Matt kenseth, Ford #17. Avec seulement quatre courses à faire d’ici la fin de la saison, les compteurs sont presque remis à zéro… Je dis bien presque. Ne jouons pas les devins mais… Garder un œil sur «Happy» Harvick Chevy #29 présentement deuxième au classement générale, il est déjà champion de la série «Bush» Et pourrait très bien réaliser un doublé… Pourquoi pas? 

Comme à l’habitude la petite piste de Martinville nous aura donné son lot d’émotion, 18 drapeaux jaune, et une multitude de «Paint Trading» qui consiste, comme le dit bien le terme anglo, a échangé un peut de la peinture de son bolide avec celle de son voisin. Dale jrs. qui avec moins de vingt tours à faire échappe sa Chevy et manque une autre belle occasion, Et que dire de la belle bataille entre Jimmy Johnson et Denny Hamlin Chevy #11 lors des cinq dernier tours.

 

 

Classement NASCAR
1 +1 Matt Kenseth            -----
+1 Kevin Harvick          - 36
3 +4 Jimmy Johnson      - 41
4 +2 Denny Hamlin         - 47
5 - 4 Jeff Burton               - 48
6 -1 Earnhardt Jr.            - 94
7 -3 Mark Martin               - 96
8 --- Kasey Kahne           - 99
9 +1 Jeff Gordon            -141
10 -1 Kyle Bush              -171

Maintenant que la saison de F1 est terminée vous n’avez plus d’excuses les petits copains, alors ne manquer pas dimanche prochain le «Bass Pro Shops 500» En direct du «Atlanta Motor Speedway» circuit à l’antipode du miniature Martinville. Une des pistes de prédilection de la plupart des pilotes et ou les freins sont à peut près aussi utile qu’un deuxième «Troud’cul» Pour ceux d’entre vous qui êtes abonné au réseau «Speed Vision» vous aurez aussi la chance de voir les débuts en série «Bush» de J.P. Montoya samedi lors du «Sam’s Town 250» sur le circuit du «Memphis Motorsports Park» Bref encore beaucoup d’action en perspective avant le couronnement du champion de la coupe NEXTEL à Miami en novembre.

Un résumé de Wally Waltrip

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23 octobre 2006 1 23 /10 /octobre /2006 04:25

Ce soir tout le Brésil est en fête

Ce soir c’est tout le Brésil au grand complet qui est en fête… Et pour cause, Filipe Massa remporte le Grand Prix à Sao Paulo devant ses partisans, il réussit à sa première saison chez Ferrari la ou Rubens Barrichello aura échoué durant toute ces années à piloter pour la Scuderia. L’enfant prodige du pays a su combler les attentes de son peuple en dominant l’épreuve de bout en bout. Parti de la pôle position, il n’a jamais été inquiété par qui que ce soit et a terminé la course avec près de vingt secondes d’avance. Un beau Grand Prix quand même, enfin selon les standards d’aujourd’hui… Plusieurs dépassements «Spectaculaires»… Ce sont les mots des commentateurs, mais c’est aussi un peut vrai, ne serais ce que ceux impliquant Schum et Fisichella, le pauvre Michael a du s’y prendre par deux fois pour passer la Renault de Fisico, si a la première tentative ça lui a coûté une crevaison, et bien à la deuxième il a tout simplement poussé à l’erreur le pilote numéro un de l’écurie française pour la saison 2007… Tout un pilote titulaire ça… Bonne chance pour l’an prochain mon Flavio. Un autre beau dépassement ? Toujours le Baron Rouge quelque tours plus tard, cette fois ci sur son remplaçant chez Ferrari pour 2007, Kimi Raikkonen.

En fait, n’eu été de ce pneu, lâchement crevé par Fisichella en début d’épreuve, et bien c’est peut-être sur la plus haute marche du podium que le pilote allemand aurait terminé sa carrière. Vraiment un manque de classe total de la part du pilote Italien et de l’écurie Renault… Faire ça a un «gentleman» comme Schumi… Un pilote qui a toujours su faire preuve d’un grand «Fair Play». Bref une belle fin de saison 2006, saison qui aura été beaucoup plus intéressante que certaines autres dans un passé pas si éloigné ou les championnats étaient souvent décidé aussi tôt qu’a la mi-saison. Seul déception, ne pas avoir vu notre compatriote Villeneuve terminer la saison chez BMW et finir sa carrière avec un dernier podium.

Merci à toi Michael pour toute ces belles années… Tour a tour vénéré et adoré par certain, conspué et méprisé par d’autre, mais une chose est sur, d’aucun il n’aura laissé indifférent. Sept fois champion du monde, 154 podiums en quelques 250 départs, toute une moyenne ça, ce n’est pas de si tôt que l’on reverra ça. Bref qu’on aime ou qu’on aime pas le bonhomme, un seul mot s’impose… BRAVO… Et merci pour toutes les émotions que tu nous a fait vivres.

Crackshaft

 


 

Passons aux choses sérieuses maintenant. Les grands gagnants de notre pool : Reste à re-vérifier tous les résultats, mais comme je suis pas du genre à faire d’erreurs… Voici donc les lauréats : Première position  «Big Time Jack» $600.00 – Deuxième position  Nabil $300.00 – Troisième position «Chums 2» $150.00 – Le «Super Aguri Award» «JVK-1» $50.00. Les prix secondaires vont à : Meilleure qualif «Pizza»  $25.00 – Meilleure course «Vigoon» $25.00 – Meilleur weekend  à égalité  Walter et «Flybin» se partagent $25.00. Reste les trois «Tonton Bernie Award» aux montants de $25.00 chacun et qui seront tirés aux hasards parmi tout les autres pooleurs qui ne se sont pas mérité de prix.

 

La remise des prix ainsi que les tirages des «Tonton Bernie» se feront comme à l’habitude, jeudi prochain le 26 octobre entre 18:00hrs et 20:00hrs au chic resto-bar «Le Break» situé au 20 Crémazie est coin St-Laurent, pour ceux qui ne sont pas familier, c’est au deuxièmes étage, au-dessus du «Vidéo 2000» sur le coin sud-est. C’est donc un rendez-vous, recrues et vétérans pour tous ensemble boire une bonne bière.

Les remerciements : Merci à toi Sylvain «Mom» Boucher, pour la mise au point ainsi que les innombrables modifications du fichier «Excel» qui nous sert à compiler les résultats. Merci surtout à vous, nouveaux et anciens participants, sans qui ce pool ne serait pas ce qu’il est, à savoir une réussite année après année. Souvenez-vous toujours que ce pool est le vôtre et qu’il n’est pas la propriété d’un individu, mais bien d’une collectivité. Par contre, si vous avez besoin d’un organisateur pour la saison 2007… Hé bien je serai disponible. Finalement un gros merci à vous tous qui avez supporté et visité ce site aux fils des semaines. Créé en février dernier, à l’origine pour publier les résultats de notre pool de F1, il a aujourd’hui bien grandi et abrite maintenant les pools de football et de hockey de Francisco et Éric ainsi que les nouvelles de la série NASCAR et bien plus. Grâce à vous depuis février, 2,500 visiteurs et plus de 10,000 pages consultées… Et ça ne seraient pas possibles sans vous… Encore un gros merci. Sur ce, passé un bel hiver, de belles fêtes, et on se retrouve pour la saison 2007. 

Toute l'équipe de Crackshaft Le Blog   

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15 octobre 2006 7 15 /10 /octobre /2006 19:50

Une sixième victoires pour Kahne… Mais

À la demande générale, un petit bilan du championnat de la série NASCAR ainsi que les résultats de la «Chase for the Cup». Même si Kasey Kahne, Dodge #9 à remporté samedi dernier sa sixième victoires de la saison au «Lowe’s Motor Speedway» En passant, un record pour le jeune pilote de 26 ans en coupe NEXTEL. Hé bien il ne c’est pas pour autant rapproché de façon tangible de la première place. En fait il est maintenant en huitième positions, a 160 points de Jeff Burton Chevy #31 qui détiens maintenant une avance de 45 points sur son plus proche rival, Matt Kenseth, Ford #17. Burton qui c’est installé en tête du classement des la première manche des «Playoffs» Fait preuve de la même stabilité dans ses résultats que Jimmy Johnson #48 à pus le faire durant la saison régulière… Sauf que c’est aujourd’hui que ça compte… Et dire qu’il y a pas si longtemps j’étais prêt à donné le titre à Johnson (Voir ici) Comme quoi même un «Waltrip» Peut se tromper.

Le «Bank of America 500» de samedi soir aura aussi vu les espoirs d’un cinquième championnats de Jeff Gordon, Chevy #24, pratiquement anéanti après un bris moteur avec seulement 33 tours à faire alors qu’il avait passé le plus clair de la course dans le «Top Ten» Autre coureur mal chanceux, le très vénérable Mark Martin, Ford #6 qui, à 47 printemps, ( Quelle belle age ) en est encore à sa dernière saison complète en NASCAR, et qui a violemment percuté le mur après s’être frotté à la recrue, J.J. Yeley Chevy #18qui tentait tardivement de regagner la ligne des puits. Dommage pour Martin, car n’eu été de cette incident, il aurait très bien pu se retrouver en tête du classement ce matin.

Avec tout ça il reste encore cinq épreuves au calendrier 2006, et ce coup ci je ne mettrai pas de «Petit deux» sur personne, mais si j’avais a le faire, ce serais forcément sur Jeff Burton #31 car des dix pilotes impliqués au championnat, c’est lui qui mange le plus de fibres au petit déjeuner… Oui oui, des fibres… Car c’est

bon pour la régularité.

Classement NASCAR

1 -- Jeff Burton            0

2 -- Matt Kenseth     -45

3 +1 Keven Harvick -89

4 -1 Mark Martin    -102

+1EarnhardtJr     -106

6 -1 Denny Hamlin -137

7+1Jimmy Johnson-146

8 +1 Kasey Kahne -160

9 +1 Kyle Bush      -195

10 -3 Jeff Gordon   -216

Pour les novices de cette série, et qui trouve que la différence de point entre le premier et le dixième pilotes est grande, je vous rappelle qu’une victoire en coupe NEXTEL rapporte 180 points au vainqueur, en plus d’un 5 points de bonus pour avoir mené au moins un tour, à savoir le bon, c’est à dire le dernier. Et possiblement un autre 5 points de bonis si en plus le dit pilote a mené le plus grand nombre de tours durant l’épreuve, comme ce fut le cas pour Kasey Kahne samedi soir. Pour plus de détails sur les points attribués aux différentes positions, je vous invites a consulter l’article suivant «NASCAR 101» En cliquant (ICI)

Prochain rendez-vous, le «Subway 500» directement du «Martinsville Speedway» dimanche prochain en même temps que le dernier Grand Prix de F1 de la saison… Faites aller vos magnétoscopes.

Un résumé de Wally Waltip

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8 octobre 2006 7 08 /10 /octobre /2006 17:58

Au Japon Schumacher fait action de grasse

Le Grand Prix : C’est en ce long week-end férié de trois jours que Michael Shumacher et Ferrari on fait action de grasse auprès de Fernando Alonso et de Renault. En effet un cadeau tombé tout droit du ciel pour l’écurie française, alors que Schum aurait du terminer premier et prendre un minimum de deux points sur le pilote espagnol, c’est plutôt un bris moteur du baron rouge, le premier depuis Indianapolis 2001, qui aura permis à Alonso de remporter son premier Grand Prix depuis celui du Canada et de pratiquement s’assurer du championnat de la saison 2006. Pour Schumacer et la Scudéria, la tâche est presque impossible maintenant, Michael devra absolument terminer premier au Brésil, et souhaiter qu’Alonso ne marque pas le moindre petit point pour ainsi terminer à égalité avec Fernando et remporter le titre en vertu d’une victoire de plus sur l’Espagnol. Un scénario plus qu’improbable, quoique, la météo du Brésil peut nous réserver des surprises. C’est quand même dommage, une fin de saison qui s’annonçait aussi serré qu’un vieux «Jack Strap» vient soudainement de prendre une toute autre orientation. Imaginez quand même…

Un week-end pluvieux à Sao Paulo… Alonso dans le décor avec quelque tours à faire, et Schumacher qui croise le fil d’arrivé premier… Quelle fin de carrière… Prochain rendez-vous, le Brésil dans deux semaines… À ne pas manquer.

Dans notre pool : «Big Time Jack» distance maintenant «Nabil» par 27 points en première position, et les «Chums 2» reprennent la troisième places des mains de «Roadracer»… Force est d’admettre que l’on va devoir attendre la fin de la dernière épreuve pour déterminer les gagnants… Sauf pour «JVF 1»… Le «Super Aguri Award» T’est pratiquement assuré mon cher… Mes sincères félicitations, 50 boulons pour toi.

Tony de la Stoula :  Rejoint au Japon, il vous fait dire qu’il va profiter de ce long congé de trois jours, pour tondre la pelouse une dernière fois avant la saison Hivernale, ramasser les feuilles mortes, laver sa rutilante Ferrari, et surtout regarder l’épreuve de NASCAR cette après midi à 14 :00hrs sur le réseau NBC, en direct du «Taladega Super Speedway» ou se déroule la quatrième manches de la «Chase for the Cup» comptant pour le championnat de la coupe «NEXTEL» Bon congé à tous.

Crackshaft

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4 octobre 2006 3 04 /10 /octobre /2006 06:34

À 32 ans, Daniel Ducap nous quitte

Victime d’une rupture d’anévrisme au cerveau en février dernier, Daniel Ducap, mieux connu dans notre pool de F1 sous le pseudonyme de «Zozz» est décédé des suites de cet accident lundi matin le 2 octobre. Daniel ne c’était jamais remis de cette épreuve, et se trouvait dans un état peut enviable depuis ce moment. Dan laisse dans le deuil, père, mère, deux frères, collègues de travail ainsi que de nombreux amis. Grand amateur de Formule Un il est aujourd'hui, peut-être en grande discussion avec les Gilles Villeneuve, Aerton Senna ou même Fangio à savoir qui terminera champion de la saison 2007… Qui sait?

Salut Daniel et bon voyage.   

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4 octobre 2006 3 04 /10 /octobre /2006 05:24

Encore et encore…

Je commence à être fatigué de remonter cet article, mais bon… Semblerait que cette fois ci encore, ce serait pour de bon. Publié dans le prestigieux magazine Autosprint, et repris hier dans la Gazetta Dello Sport, ce serait maintenant fait, Jacques Villeneuve aurait signé un contrat avec l’écurie Roush Racing… Et non «Rush» ou même «Rouche» comme entendu hier sur les ondes de nos différents média montréalais, tous de très grand connaisseurs de la série NASCAR (Sic)… Faut dire qu’en effet, Mark Martin pilote de la voiture #6 de l’écurie de Jack Roush a déjà annoncé pour sa part qu’il ne serait pas de retour derrière le volant de sa Ford pour le calendrier 2007. Donc en principe une place de libre au sein de cette équipe, le hic… C’est que cette écurie qui a présentement cinq voitures engagés en NEXTEL, doit réduire le nombre à quatre pour la prochaine saison. Une autre rumeur mentionne l’équipe de Robert Yates Racing, aussi sur Ford, et très près de Jack Roush.  De toute façon, Jacques est présentement à Montréal avec sa douce moitié, et aurait, selon les dires, l’intention de s’installer pour de bon au Québec. Tous des indices qui semblent vouloir confirmés que notre compatriote serait en effet sur le point de faire le saut directement dans la grande série, et ce sans passer par la BUSH. Bref, une fois de plus, une histoire à suivre. Si vous voulez lire un article un tantinet humoristique à propos de la venue de la série BUSH à Montréal, cliqué ICI  

Crackshaft


Que va faire Jacques Villeneuve en 2007

Comme vous le savez probablement tous déja, Notre compatriote Jacques Villeneuve à été remercié de ses précieux services par l'écurie Sauber BMW ... Ne voulant pas être en reste, Crackshaft le Blog veut savoir!!!

Que pensez-vous qu'il adviendra de notre Jaco nationale ???

***Cliquer ici***

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2 octobre 2006 1 02 /10 /octobre /2006 06:46

Gloire à l’incompétence…

Samedi s’effondrait le viaduc du boulevard de la Concorde, ce dernier surplombe ou devrais-je dire, surplombait l’autoroute 19 à ville Laval municipalité située au Nord de Montréal. Une montée de lait de ma part, démagogique à l’os vous me direz, peut-être? Mais je me la permet. Ce blogue est censé être consacré aux sports motorisés… Hé bien! Circuler sur nos routes québécoises ça relève du sport, et même du sport extrême à part ça… Parlez-en aux cinq personnes pour qui la vie c’est arrêté sous des tonnes de bétons en ce beau samedi après midi ensoleillé, et c’est sans compter la demi-douzaine de blessés qui eux avaient la «chance» d’être sur le viaduc plutôt qu’en dessous, et qui vont s’en tirer avec de graves blessures. Récapitulons les évènements dans un ordre chronologique, 11 :25 AM, un premier appel est logé au service 911 pour signaler des débris qui tombent du viaduc, 11 :58… Plus de trente minutes plus tard, se pointe ce que le ministère des transports qualifie «d’inspecteur»… Inspecteur mon cul oui, c’est plus un patrouilleur routier qui c’est présenté sur place, vous savez, ceux qui se baladent en «Pick Up» du ministère des transports et qui se stationnent derrière vous lorsque vous avez une crevaison, question de sécurité, ou qui ramassent les carcasses d’animaux écrasés en bordures de nos routes…

Tout un inspecteur ça «tabarnac» Bref, le mec se pointe, ramasse le morceau de béton tombé du viaduc, et selon le ministre Michel Despré, inspecte la structure… «il a même écouté les sons que le viaduc aurait pus émettre»… Mais quelle «Ostie» de compétence ce pauvre bougre avait-il pour poser quelque diagnostique que ce soit… De toute façon sa pseudo inspection n’a pas duré très longtemps car moi je suis passé sous ce même viaduc à 12 :10… Et je vous garantis qu’il n’y avait personne sur les lieux… Pas un «christ» de chat…il avait déjà quitté… 12 :33 un deuxièmes appels est logé au 911, d’autres pièces se détachent de la structure… 12 :37 la travée sud du viaduc tombe sur l’autoroute. Je vous laisse imaginer le carnage que ça aurait pus être si le tout c’était déroulé un jour de semaine en pleine heure de pointe…

Maintenant moi j’ai une question… Comment ce fait il qu’on ne dispose pas de «Vrais» inspecteurs disponibles les week-ends, on en a bien pour aller dans les bars, question de vérifier s’il n’y aurait pas un dangereux criminel en train de fumer une cigarette et ainsi mettre en danger la «Santé mentale du public» comme le dirait notre gros insignifiant de tas de merde de ministre de la santé…Probablement que ce n’est juste pas assez payant… il n’y a pas d’argent à faire avec les morceaux de béton qui tombent des viaducs… Peut-être que s’il y avait un puissant «Lobby» anti-débris sur les autoroutes… Question de priorités je suppose…  Pourquoi n’a t’on pas tout simplement fermer l’autoroute temporairement question de vérifier l’intégrité de la structure ??? Gloire à l’incompétence.

Une vraie ostie de montée de lait de Crackshaft            

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1 octobre 2006 7 01 /10 /octobre /2006 04:21

Contre toute attente… Schum l’emporte en Chine

Je le dit comme ça, parce qu’après la séance de qualification de samedi, Ferrari et le pauvre Michael étaient comme qui dirait… «Complètement largués» Les Bridgestones de la Scuderia n’étaient tout simplement pas de taille à compétitionner avec les Michelins des Renaults. Résultat, Schum réussi presque un exploit en se taillant une sixième places sur la ligne de départ, mais la journée du dimanche n’annonce rien qui vaille pour les rouges, car la pluie sera au rendez-vous. C’est la que s’arrêtent les mauvaises nouvelles pour Scuderia… Et c’est aussi la que commencent les déboires pour l’écurie française, si les pneumatiques d’Alonso font le boulot en début d’épreuve, ce ne sera pas le cas pour toute la journée et plus les tours passent, et moins le train avant de l’Espagnol ne fonctionne. Entre en scène le légendaire talent du baron rouge sous la pluie, et contrairement aux michelins, les bridgestones eux fonctionnes de mieux en mieux. Changement des pneus intermédiaires aux pneus pour le sec au bon moment pour Ferrari, jumelé a un peut de cafouillage dans les puits de la part de Renault et le tour était joué, Michael Schumacher remporte son septième Grand Prix de la saison et se retrouve à égalité avec Alonso à 116 points, en vertu de cette victoire de plus sur son adversaire, Schum est cependant classé premier.

Consolation pour Renault, Massa est forcé à l’abandon suite à un contact avec Coulthard, ce qui permet à l’équipe au losange de reprendre les devants au championnat des constructeurs par un maigre petit point. Ne restent plus que deux épreuves, le Japon la semaine prochaine, et le Brésil pour terminer la saison. C’est chaud c’est chaud c’est chaud, et ça nous promet toute une fin de saison… Un petit deux sur Schum, ou sur Alonso ???

Dans notre pool : Chez nous aussi ça ce corse… Quelques changements notables… L’équipe de «Big Time Jack» ne détiens plus qu’une avance de quatre points sur Nabil, et nos «Chums 1 et 2» dégringoles en sixième et septième positions pour être remplacé par le toujours obstiné «Roadracer» qui reprend la troisième place pour la je sais plus «combientième» fois… C’est que tu y tiens à cette place mon cher Guy…

Tony de la Stoula : Hé bien!!! Pas de nouvelle de notre correspondant cette semaine, il est introuvable, peut-être une indigestion de «Chop Suey» et de «Egg Roll» Je sais pas vraiment… À moins que ce ne soit tout simplement un manque d’inspiration… Qui sait…

Crackshaft

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24 septembre 2006 7 24 /09 /septembre /2006 23:22

C’est maintenant officiel… Enfin ça le sera mardi

C’est hier, samedi le 23 septembre à Dover au Delaware que les autorités de la NASCAR ont annoncés officiellement que le circuit Gilles Villeneuve serait l’hôte d’une épreuve de la série BUSH en 2007, plus précisément le samedi 4 août. Pour ce faire, la course de Martinville devra céder sa place à celle de Montréal, pas besoin de vous dire que du côté de la Virginie on est pas très heureux de la nouvelle, cependant, n’ayez crainte, le contingent militaire de cet état du sud est présentement occupé à l’étranger… Donc aucun risque de se faire envahir par ces derniers en guise de représailles. Le seul «Hic» C’est qu’une épreuve de la série NEXTEL se tient à Pocono en Pennsylvanie le dimanche 5 août du même weekend, il sera donc très difficile, voir même impossible pour les pilotes vedettes qui participent aux deux séries d’être présent à Montréal pour l’événement.

Le tout sera annoncé mardi le 27 septembre prochain lors d’une conférence de presse conjointe à Montréal avec, on le suppose, Normand Legault et les responsables de la NASCAR. Vous pourrez cependant dire… « Haaa ! Je le savais déjà, car je l’avais lu sur Crackshaft le Blog » Le site le mieux informé de l’univers après nascar.com et une douzaine d’autres.

Un «Scoop» de : Wally Waltrip

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