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5 mars 2006 7 05 /03 /mars /2006 03:52

Non Mais...

Imaginez vous donc que Felipe Massa est convaincu du potentiel de la Ferrari, cuvée 2006,

Il pense qu'elle sera même en mesure de se battre avec les meilleurs écuries du plateau...

 Et de gagner des courses!!!

 "Comme Michael, je suis convaincu que la voiture est bonne." déclare notre ami. "Ce sera très important pour nous de marquer des points dès le début de la saison et je suis sure que nous serons bien placés en course. Je pense même que nous serons en mesure de gagner!"

Une semaine avant les premiers essais libres de la saison à Bahrain, Massa déclare qu'il espère être Dans les premiers rangs et vise le podium au terme de la course !!!

NON MAIS... 

Cé tu juste moi... Ou bien j'ai l'impression qu'il essai de nous remplirs !!!

Va peut ètre compétitionné à armes égales avec Schummi ???

     Non mais ...

     Quand même... 

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Published by CRACKSHAFT - dans Formule Un
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27 février 2006 1 27 /02 /février /2006 04:26

Matt Kenseth... Le gagnant en Californie                       

Parti de la 31iem position au volant de sa toute nouvelle Ford fusion, Kenseth, champion de la saison 2003 de la série NASCAR à remonté tout le peloton pour terminer devant Jimmie Johnson, gagnant du Daytona 500 et Carl Edwards, qui à fini troisieme. 

Notons que Greg Biffle #16, avait dominé cette course, mais qu'il à du abadonner avec à peine quelque tours à faire... Moteur sauté... Disons que justice à aussi été faite car, le champion de la saison 2005, Tony , le toujours aussi grassouillet, Stewart, celui la même qui c'était permis de sortir Kenseth lors de la derniere course à Daytona, à connu une journée de misère en Californie. Mauvais passage dans les puits, crevaisons, et pour finir «Kaboom» le moteur... Bref... La journée c'est terminé tres tot pour notre champion défendant.

La saison est encore jeune... Seulement deux épreuves de courus, mais Jimmie Johnson mène la danse devant, Casey Mears à 39pts et Matt Kenseth à 47pts.

Une autre belle saison... Qui j'en suis sur, ne cessera de vous passionnez.            

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23 février 2006 4 23 /02 /février /2006 14:00

Déception vous dites    

 Pas à peut près... même pas une petite médaille de bronze pour le Canada en hockey masculin, notre sport national.

 

Qu'à cela ne tienne... Notre collaborateur, Tony de la Stoula, était présent sur place, en Italie, question de faire jasette avec ses petits copains de chez Ferrari. Nous lui avons donc demandé de receuillir, à froid les commentaires de Wayne Gretske sur le match Canada vs Russie.

Tony en a profité pour lui demandé ce qu'il pensait de notre pool de F1... Et si il avait l'intention de se joindre à nous ???

 

En toute réponse, Wayne à confié à notre Tony, « Piour toute cé qui reegawrde lee gambling, go see mon femme !!! »                                                        

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21 février 2006 2 21 /02 /février /2006 13:46

Jimmie Johnson gagne le Daytona 500

Jimmie Johnson à remporté pour la première fois de sa carrière le célèbre Daytona 500, épreuve reine de la série NASCAR, dimanche dernier.

Johnson est demeuré très calme et a évité les ennuis au fil d'une course qui a vu le très émotif, et tout aussi grassouillet, Tony Stewart, chapion de la saison 2005, se sortir lui même de l'épreuve tout en éliminant, le très aprécié, Jeff Gordon ainsi que Matt Kenseth.

Cela a permis à Johnson de cheminer jusqu'au peloton de tête pour ensuite attendre sa chance de s'emparer de la première place.

Casey Mears et Ryan Newman ont respectivement terminé deuxième et troisième.

Notons cependant que la victoire de Johnson a fait l'objet d'une certaine controverse, car son chef d'équipe, Chad Knaus, a été écarté de l'épreuve par le NASCAR il y a dix jours pour avoir illégalement traficotté le bolide # 48 de Johnson. Y aurait il un lien de parenté entre Knaus et Jean Todt de l'écurie Ferrari ???

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Published by Associated Press - dans Stock Car
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20 février 2006 1 20 /02 /février /2006 05:14

"D-Day" in Plattsburgh, NY for "Sportsman Anca"
This is literally a Canadian landing in good and due form that prepares this next weekend on American soil on the track of "A
irborne Park Speedway." No fewer than a dozen teams from Autodrome St-Eustache and their cars from the series "Sportsman Anca" are preparing to face the drivers of the series "Limited Late Model" in what will be the first in a six series events counting towards the championship series "Sportsman Master Can-USA" that will oppose the drivers of these two series in 2012.Bucko Branham Robin Wood

Last season, round-trip races were organized by the directions of the two tracks involved to "Test" if a match between the two series was possible. While the race held on the oval of St-Eustache had attracted only two American pilots in Bryan "Bucko" Branham, Chevy # 20 who finished the event with a more than respectable "Top 5" and his nephew Robin Wood, # 61 Chevy, victim of mechanical problems, the one in Plattsburgh did atract close about 10 teams from Quebec. Those two races where won, respectively, in St-Eustache, by Maxime "Max la Menace" Pelletier Chevy# 66 and in the USA by Bucko Branham Chevy# 20. at the conclusion of those races, the directors of the two series have decided to set up in 2012 this new "Sportsman Master" championship

So that's Saturday, May 12 that hostilities will begin between our two countries with a 50-lap event sponsored by J & S Steel and presented by TD Bank, with a cash prize of $ 700 at stake for the winner. Always in pecuniary, it is nothing less than $ 40,000 in prize money that will be aloud in 2012 between teams taking part in those races and in purse at the end of the season.

In order to inform its readers, Crackshaft.comcontact two of the main contenders for victory that will compete Saturday night on the track of "Airborne Park Speedway" namely, the winners of the two races that where run last year, Maxime "Max la Menace" Pelletier, the 2011 Anca Sportsman champion, and Bryan "Bucko" Branham who was the winner in Plattsburgh.

Max la menace pour plattsburgLa Menace” Pelletier says "We basicly have the same equipment as last year, but improved. The engine is new and the car has been set with a new body, our Impalla turned into a Cadillac CTS during winter" said the driver from Mascouche" I was the best of our teams last year and finished second over-all at that track ... I'm planning to improve my result and win Saturday's race. The only bug is that the car has not turned a single lap this year, but I do not worry a lot ... Practices in the afternoon should allow us to put the car back in shape ... I'l be in shape to put a hell of an attack" to conclude the one who will now drive the Cadillac CTS Big Bill / Pink Paradise # 66 for the upcoming season.

For its part, "Bucko" Branham said, "I love good competion and the guys at St-Eustache are very competitive, I found it last year. But here it's my home turf and since the early 2000s I claimed 34 victories, only Sportsman Late Model, this Saturday I'm planning to round the number to 35. In addition, we have already completed a race on our side, which is not the case for Canadians. Usually at the first race of the season, there are always bugs that shows on these cars ... they can count on us to get them out for them. I whish them good luck... cause there sure gone a need a lot " said in a humorous way one of the American crowd favorite.

For further information, Yves Ladouceur, Racing Director at Autodrome St-Eustache via press release "This year the competition USA / Canada was expanded to be a series of six races, three to each track. The first two races of the Limited Late Model Masters Series at Airborne will be 50 laps. The third race at Airborne Saturday, August 4 will be the format "4-20" that will combine the results of four 20-lap sprints. The first two races on the Canadian side at Autodrome St-Eustache, scheduled for Saturday, May 19 and Saturday, July 21 will be 75 laps. The final "Shootout" September first will be 125 laps. For those who will go to the track, the stands will open Saturday at 3pm. The action of qualifications will start at 5pm. The entrance fee is $ 15 for adults, children under 12 free. "

Now only remains is to wish good luck to this band of merry men and expect the magic words "Gentlemen start your engines"

Crackshaft

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19 février 2006 7 19 /02 /février /2006 19:30

La Blog Auto Association, mieux connu sous le nom de B2A

 

Est un regroupement de blogueurs qui traitent de sujets variés

Mais qui on tous une chose en commun… "LES CHARS"

Ne manquez pas de les visiter… Ce sont tous des passionnés

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Formule Un à Christophe

Formula 1 Du Prince Xizor

Page en perpétuelle construction

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19 février 2006 7 19 /02 /février /2006 06:59

Hé oui, se sera le début de la merveilleuse saison de formule un 2006. Le tout débutera le 12 Mars. Est-ce que les Renaults sauront répéter leurs exploits de l'an passé ? Flavio et Fernando seront'ils encore le duo de cette saison?

Un deuxieme championats consécutif ? Qui sait... Ce que le grand cirque nous réserve cette

année. Quelque changements d'équipes pour certain pilotes, De nouvelles écuries, de nouveaux pilotes dont le jeune Niko Rosberg chez Williams.

Les McLarens, Raikkonen et Montoya ??? La fiabilité ??? En début de saison ??? Ou encore à la mi-saison comme l'an passé

 Le moin que l'ont puisse dire, C'est que le jeune Kimi serait bien du pour une saison de rêve. Après tout c'est suposément sa dernière saison avec l'écurie Britanique, ont l'envoi déja chez Ferrari pour 2007...Et si il se joint à la Scudéria l'an prochain... Ça veut aussi dire que ce serait le champ du signe

pour le grand Michael Schumacher... Saurat'il rebondir de la saison désastreuse de l'an passé... Ferrari et leurs concepteurs du tonerre... Peut pas croire qu'ils vont se planter deux années consécutive ???

Et que dire de Jacques... Ha ce Jacques !!! Que nous réserve t'il avec sa nouvelle Sauber BMW ??? Va t'il seulement terminer la saison ??? « Bet's are opens ».

Soyez donc prêts à faire vos choix... Le classement des pilotes pour notre pool ne saurait tarder.

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Published by CRACKSHAFT - dans Formule Un
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19 février 2006 7 19 /02 /février /2006 05:29

Interroger par notre illustre reporter

Tony de la Stoula, Jacques villeneuve        

réagi à la création de ce tout nouveau

 «blog» consacré à notre petit pool de F1.

Alors Jacques, des commentaires ?

« Ben... Heu... Je crois que ce sera

peut-être bon mais heu... pas sur qu'ont

 va pas encore se foutre de ma belle

 petite gueulle heu... Mais bon...

Ont verra quoi. Tout ce que je peut

dire pour le moment, C'est que le site

me semble bien né, et heu...

 Je crois qu'il sera compétitif.»

Bon et bien merci de ces

commentaires Jacques,

toujours aussi originale...

Et imprévisible.

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Published by Tony de le Stoula - dans Formule Un
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19 février 2006 7 19 /02 /février /2006 01:20

Pool de Hockey du Break 2006
* Chaque participant dispose de:
- 9 Avants
- 4 Défenseurs
- 1 Recrue
- 1 Gardien de But
** Fonctionnement du pointage:
 Avant, Défenseur et Recrue
1 But = 1 point / 1 Assit = 1 point
 Le Gardien (KP)
1 victoire = 2 points / 1 défaite OT = 1 point
1 Blanchissage = 3 points
1 But = 2 points / 1 Assist = 1 points
*** (GAA) Moyenne du gardien et sert de bris d'égalité 

Résultats en date: 4 Décembre

Équipes

GP G A KP Pts Gaa
Eric T 376 117 175 29 321 2,21
Eric N 350 108 185 27 320 3,06
Dave 355 118 164 34 316 2,36
Wabo 370 76 202 38 316 2,39
Chris 363 92 174 46 312 2,21
Paco 354 98 160 34 292 2,10
Many 357 96 148 9 253 3,26

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Published by CRACKSHAFT - dans HOCKEY «Pool»
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19 février 2006 7 19 /02 /février /2006 01:06

«El mexicano pronto se verá coronada»

Avec seulement trois Grand Prix à être disputés, le «Mexicain» Consolide maintenant son avance. Après l'épreuve de Belgique, Le pooleur Nabil lui avait fait une petite frousse en le reléguant temporairement en deuxième position, mais rien à faire... Bien pénard sur une plage lointaine, «Le Mexicain» Fait le plein de vitamine «D» Tout en dégustant une petite «Cerveza» Alors que ses pilotes se chargent du travail. À la décharge de Nabil, faut quand même mentionner que son pilote numéro un, Kimi Raikkonen, ne profite plus d'évolution sur sa monture. En effet, chez Ferrari, on a déjà jeté la serviette depuis maintenant près de deux mois et on se concentre dorénavant sur la saison 2010... Bande de «Looseurs»

À moins de renversements dramatiques, les positions de têtes ne devraient plus bouger de façon significatives d'ici la fin de la saison. Par contre, toute l'action semblerait s'être déplacé vers les bas-fonds du classement. Si en début de saison la recrue «Kenny» Monopolisait la précieuse dernière place, il a cependant mangé des croutes depuis.


Trois Grand Prix à faire... Et seulement trois petits points séparent les pooleurs «Baron Rouge, Wally» et «Éole» De la très convoitée «Force India Award» Ces trois lascars n'ont de cesse de s'échanger la «Passe gratuite» Qui de ces derniers remportera la palme ? Les paris sont ouverts.

Crackshaft


Choix Des Pooleurs 2009

  Crackshaft 
Mom
Toyota Jo
Fly-Bin
F. Massa
F. Alonso
F. Massa
R. Kubika
J. Trulli
N. Heidfeld
J. Trulli
N. Heidfeld
T. Glock
J. Trulli
T. Glock
J. trulli
           S. Vettel
T. Glock
R. Barrichello
T. Glock
R. Barrichello
R. Barrichello
J. Button
R. Barrichello
J. Button
J. Button
N. Rosberg
N. Rosberg
N. Rosberg
K. Nakajima
K. Nakajima
S. Buemi
Baron rouge
Éole
JVF1
GVF1
F. Massa
L.Hamilton
F. Alonso
K. Raikkonen
H. Kovalainen
H. Kovalainen
H. Kovalainen
F. Alonso
J. Trulli
J. trulli
J. Trulli
S. Vettel
S. Vettel
T. Glock
T. Glock
N. Piquet Jr.
R. Barrichello
J. Button
S. Vettel
J. Button
S. Bourdais
S. Bourdais
J. Button
N. Rosberg
S. Buemi
S. Buemi
N. Rosberg
S. Bourdais
Kenny
Wally
Le Mexicain
Chérie
F. Alonso
R. Kubika
F. Alonso
L. Hamilton
N. heidfeld
F. Alonso
J. Trulli
N. heidfeld
H. Kovalainen
T. Glock
T. Glock
S. Vettel
S. Vettel
          S. Vettel
S. Vettel
M. Webber
N. Piquet Jr.
N. Rosberg
M. Webber
N. Piquet Jr.
N. Rosberg
S. Bourdais
R. Barrichello
N. Rosberg
G. Fisichellal
S. Buemi
J. Button
S. Buemi
Paco
Nabil
Pharaon
Roadracer
R. Kubika
K. Raikkonen
F. Massa
F. Massa
F. Alonso
J. Trulli
N. Heidfeld
H. Kovalainen
T. Glock
T. Glock
T. Glock
J. Trulli
S. Vettel
M. Webber
S. Vettel
S. Vettel
J. Button
R. Barrichello
R. Barrichello
J. Button
N. Rosberg
J. Button
N. Rosberg
N. Rosberg
A. Sutil
N. Rosberg
A. Sutil
K. Nakajima
XXX XXX XXX XXX
XXX XXX XXX XXX
XXX XXX XXX XXX
XXX XXX XXX XXX
XXX XXX XXX XXX
XXX XXX XXX XXX
XXX XXX XXX XXX
       

«Éole» Souffle «Kenny» De la dernière position...

Un petit bilan de notre «Pool» Avant le début des vacances estival... Depuis le deuxième Grand Prix de la saison, le pooleur recru «Kenny» Semblait s'être bien installé en dernière position et voguait ainsi allègrement vers la conquête du précieux «Foce India Award»

C'était cependant sans compter sur la puissance du dieux des vents «Éole» Qui depuis un certain temps, semble quand à lui, souffler avec une force certaine vers le sud. Grâce à des résultats particulièrement pourris lors du Grand Prix d'Allemagne, le sympathique pooleur (Voir la photo) À poursuivi sa descente vers les bas fonds de notre «Pool» Y délogeant au passage «Kenny» De cette inconfortable, mais rentable position. «Éole» S'installe maintenant à son tour en 16iem et dernière position avec rien de moins que 29 points de priorités sur «Kenny»

Une lutte à finir semble maintenant se dessiner entre ces deux lascars et avec encore 8 épreuves à êtres disputés, rien n'est encore assuré pour ces derniers...

À l'autre bout du classement, les trois premières positions sembleraient quand à elles pas mal établis. Le «Mexicain» N'a de cesse de «Grapiner» Quelques points ici et là à chaque course, confirmant quand à lui sa première position et laissant ainsi dans son sillage «Crackshaft» Et «Nabil» Se disputer la deuxième place... Faut bien que je laisse à Nabil l'impression qu'il a encore des chances de me rattraper.

Sur ce, je vous souhaite à tous de belle vacances estival, profité de la belle température... Semblerait qu'elle s'en vient. Prochain rendez-vous... Le Grand Prix de Hongrie le 26 Juillet prochain.

Crackshaft

 




  La fabuleuse remontée se poursuit...

Après le Grand Prix d'Espagne qui aura vu Jenson Button remporter sa quatrième victoires en cinq départs, et ce au grand dam du pauvre Rubens Barrichello qui semble se retrouver une fois de plus dans l'éternel rôle de faire valoir. Voilà que se poursuit l'incroyable remontée de l'un des plus prolifique et populaire «Pooleur» En Crackshaft.

Celui qui en début de saison déclarait très humblement à qui voulait l'entendre «Cette année je ne ferai pas de quartiers... M'a toute les laver» Poursuit ainsi son inéluctable remontée vers les plus hauts sommets de notre «Pool de F1 édition 2009» Après avoir fait du pauvre Nabil sa dernière victime qu'il devance dorénavant par un insurmontable 10 points, c'est maintenant au tour du «Mexicain» De se retrouver dans le collimateur du très sympathique organisateur de ce même Pool.

Je, il, se, me confiais(t)... (Faudrait peut-être que je finisse par voir un «Psy» Pour mon léger problème de dédoublement de personnalité) Bref... Ce «Pooleur» En rajoutait «Comme si c'était pas assez de nous envoyer leur foutue grippe A-1 Machin truc, il faut aussi qu'il nous emmerde avec un Pooleur du nom de «Mexicain» Qui trône, pour le moment, en tête du classement» Ceci étant dit, il faudra pour «Crackshaft» Que Felipe Massa et Ferrari s'enlève les doigts de dans le nez, et se mettent à performer de façon un peut plus convaincante face à Fernando Alonso, idem pour Rosberg versus Webber, puisque ce sont les deux pilotes que ces «Pooleurs» On de différents dans leurs choix respectifs.

Une lutte à finir pour l'obtention des grand honneurs s'annonce donc entre ces deux protagonistes d'ici la fin de la saison 2009 «Y en aura pas de facile, mais j'ai bon espoir que le Mexicain ne pourra pas être aussi chanceux que l'an dernier» De conclure un «Crackshaft» Des plus confiant mais toujours aussi mêlé entre le (Je, me, il) Prochain épreuve... La principauté Française et son réputé mais «Genre comme pu rapport» Grand Prix de Monaco le 24 Mai prochain.

Toujours aussi mêlé...

Crackshaft

 



Une tendance qui semble maintenant se confirmer

Va bien falloir s'y faire, toute la hiérarchie de la F1 des dernières années vient définitivement de prendre le bord. Non seulement les Brawn GP et les Toyota sont là pour y rester, mais voilà que se pointe maintenant les Red Bull et sa jeune merveille, Sebastian Vettel que l'ont commence à voir de plus en plus souvent sur le podium. Est-il besoin de mentionner que les Red Bull, contrairement aux Williams, ne disposent pas eux de ces fameux «Double Extracteurs» Et réussissent très bien à s'imposer parmi les meilleurs cette année, faut reconnaitre que le travail d'Adrian Newey y est pour quelque chose, et que ces dits extracteurs ne font certainement pas foi de tout

Parlant de ces «Double Extracteurs» Un de nos «Pooleurs» GVF1 nous a fait parvenir cette illustration qui nous montre bien la différence entre les deux technologies employés cette année et qui ont maintenant été déclarés officiellement légaux, et ce, au grand dam de certaines écuries, notamment la toute puissante Ferrari, qui était tellement convaincue que ces derniers seraient déclarés non conformes, qu'ils n'ont même pas commencés à développer (Ou presque) Leurs propre système... Tant pis pour eux, ainsi que pour moi, puisque j'ai un certain Felipe Massa, comme pilote #1 dans mes choix du Pool.

Un certain Tony De La Stoula... Les plus vieux pooleurs d'entre vous se souviendront de ce mystique personnage qui n'avait de cesse de nous informer, m'a récemment contacté, pour nous faire part des «Magouilles» Qui se trames dans les plus hautes sphères de la «Scudéria» Afin de se sortir du guêpier dans lequel nos amis Italiens se sont allègrement foutus «En fait la stratégie est assez simple, mais elle a déjà fait ses preuves mon cher Crackshaft. Nous allons tout simplement faire parvenir les plans merdiques de notre chiasse de voiture 2009 à toutes les écuries, et ce de façon non officielle, en disant à un de nos employés d'envoyer un courriel à tout les chefs d'équipes. Après cela, ont va faire une plainte officielle auprès de la FIA, prétendant que les autres équipes ont copiés notre belle voiture et se sont livré à de l'espionnage industriel. De cette façon ils seront tous disqualifiés du championnat 2009. Nous seront alors les seuls à êtres éligible aux championnat des constructeurs... Pour le championnat des pilotes par contre, on ne peut rien y faire, Kimi et Felipe sont trop incompétents» Assez Machiavélique comme plan, mais avouez que le tout à déjà fonctionné.

Du coté de nos Pooleurs, toujours ce même GVF1, un membre très actif si il en est un. En fait, tellement actif, que je n'arrive pas à fournir, nous faisais part que de son coté que les choses sont rentré dans l'ordre «Notre trio de GVF1, Chérie et Kenny va très bien... L'ordre logique est respecté, je suis premier et les deux autres, de pauvres recrues, croupissent au fond du classement. C'est un peut normal, ma petite chérie n'y connait pas grand chose à la course automobile, j'ai bien tenté de l'aider avec mes précieux conseils, mais rien à faire. De son coté, Kenny, le rejeton de cette dernière se console en se disant qu'il a maintenant une sérieuse option sur le très convoité Force India Award (Qu'il faudra peut-être rebaptiser Ferrari award) Et que de cette façon, il ne perdra pas sa mise» Sur ce, bonne semaine à tous, prochain Grand Prix Espagne le 10 Mai prochain.

Crackshaft

 



Rumeur... Quand tu me fait perdre mon temps

Hé bien vous voyez??? Dans ma dernière note je mentionnait que vous pouviez contribuer au contenu éditorial et hautement intellectuel de ce petit «Coin des Pooleurs»

voilà que l'un d'entre vous à mis «La pôle à la roue» Et ce de façon tout à fait anonyme, en me faisant parvenir cette caricature de «Ygreck» Si je tairai le nom de l'expéditeur, je peut tout de même vous dire qu'il pourrait bien être de parenté avec «Roger Rabbit» Ou «Kenny Rogers» Voir même le fournisseur de téléphonie mobile «Rogers»... Mais je n'en dirai pas plus. Une chose est sûr, continuer à m'envoyer du «Stock» Et je me ferai un plaisir de le publier... Tant que le tout demeure de bon goût.

À noter que l'illustration provient de l'excellente plume de «Ygreck» Ce dernier réside dans la région de Québec... (Y a personne de parfait) Illustrateur judiciaire ainsi que caricaturiste, notamment au Journal de Québec, le gars possède un superbe coup de crayon, vous pouvez d'ailleurs visiter son site personnel et voir l'ensemble de son œuvre en cliquant ICI.

Ceci étant dit, il a tout de même commis une petite erreur de date sur son illustration, puisque la rumeur que notre «Tortouille» National s'est empressé de répandre sur les ondes de RDS lors de l'émission d'avant course du weekend dernier, faisait référence à un Grand Prix du Canada «Bouche trou» Qui ce serait déroulé en Octobre, et non en Novembre. La neige n'aurait donc pas été, à moins d'exception, un facteur de préoccupation majeur. Reste qu'en Octobre, ont peut bien tomber sur du mauvais temps quand même, une chose aurait été sure... Pas beaucoup de «Racing Poupounes» En mini jupe sur le site du circuit Gilles Villeneuve pour ce weekend là. Je sais, vous me direz, et avec justesse, que les demoiselles en tenues légères ne font pas partie de vos préoccupations lors d'un Grand Prix, et j'en conviens. Il n'en demeure pas moins qu'un «Suit de Ski-doo» C'est pas mal moins accrocheur au niveau télévisuel. Par contre, en Octobre les feuilles tombent... Elles tombent par terre...Par terre sur la piste... Je ne sais pas si vous le savez, mais sur le côté Nord du circuit Gilles Villeneuve, hé bien il y en a juste en masse des arbres, et avec une petite pluie d'automne pour ajouter au plaisir... Ça aurait été de toute beauté de voir ces nouvelles F1 version 2009 en pneus «Slick» Après une légère averse, alors que la piste s'assèche et qu'il n'y a qu'une mince trajectoire de course, bordé d'un ramassis de feuilles mouillées à gauche et à droite de la piste...

Y a bien les balais mécaniques pour chasser tout ça... Mais tout bien réfléchi, ce n'est vraiment pas une bonne idée. Des plans pour que ce cher «Téton d'Enculstone» Exige que l'on étende un puissant défoliant sur tout l'ile Notre Dame quelques semaines avant la présentation de l'épreuve, question de chassé les couleurs d'automne.

De toute façon, ne perdons pas de temps (Quoique je viens juste de le faire) Sur le dossier. Je ne crois pas qu'il n'ai jamais été question de vraiment replacer un Grand Prix à Montréal. La manœuvre n'avait simplement pour but que de brasser le derrière de ces enculeurs de chameaux d'Abu-Babouin qui, semblerait-il, auraient pris du retard dans la construction des installations qui serviront à ce qui sera en 2009, la conclusion du championnat de Four-moi-là Hein.

Toujours respectueux

Crackshaft



C'est reparti mes «Kikis»

 

Hé bien après tout, Pool de f1 il y aura cette année. Honnêtement je croyais bien qu'avec la perte de notre Grand Prix du Canada, l'intérêt aurait été d'autant diminué. Force est d'admettre que j'avais mal jugé la situation. Après quelques pertes, et quelques gains, vous avez tout de même été une quinzaine à vous pointer le bout du nez... Plus précisément nous seront donc 16 participants pour cette saison de 2009.

C'est sur cette page, que cette année, vous trouverez les informations, ainsi que les choix de chacun des participants de votre pool. Nous avons beau être 16 participants, je ne voudrais quand même pas écœurer mes milliers de lecteurs quotidien avec nos petites histoires de famille. Pour ce qui est du classement, vous le retrouverez toujours sur la page d'accueil, mais un peut plus bas que par le passé. Je ne vous garanti pas qu'il y aura des nouvelles ou des potins après chaque Grand Prix, mais quand il y en aura, c'est ici que vous les retrouverez. Évidemment, si vous voulez participer, vous êtes les bienvenus... Vous voulez vous vanter ou baver un autre Pooleurs... C'est ici l'endroit rêvé. Faite moi parvenir vos histoires et je m'occupe du reste. Tout ça sous le couvert de l'anonymat que seul internet peut vous procurer.

Je profite de l'occasion pour souhaiter la bienvenue à nos nouvelles recrues, «Éole» Le dieux des vents, le «Pharaon» Il était temps que tu embarque toi... «Chérie» Celle qui aurait remporté le Pool de l'an dernier, n'eut été des mauvais conseils de son «Boss» Roger... Ainsi qu'à «Kenny» Le rejeton de cette dernière. Je ne voudrais pas oublier «Fly-Bin» Qui après une année sabbatique passée devant son écran au plasma de 153 Pouces à jouer au «Playstation-3» Sort de son hibernation et revient ainsi au bercail... Bienvenu à vous tous.

Une saison qui s'annonce assez étrange merci... La surprise de cette nouvelle (Ou presque) Écurie sous la direction de Ross Brawn. Les Toyota qui semblent enfin arriver au sommet, et que dire des McLaren... Plus perdu que ça... Tu meurt. Sans parler de la controverse qui se pointe déjà au sujet des diffuseurs arrières des Williams, Toyota et Brawn GP. Autant d'histoires qui risquent d'animer cette palpitante saison qui ne fait que débuter.

Un petit «Scoop» En terminant... Comme vous le savez peut-être, la nouvelle équipe de Brawn GP qui a littéralement été donné à Ross Brawn parce que personne n'en voulait (Y en a qui doivent s'en mordre les doigts aujourd'hui) est arriver sur le tard cette saison. À tel point qu'ils n'ont pas eu le temps de se trouver des commanditaires. Voici que Richard Brenson décide d'accoler le logo de sa compagnie aérienne «Virgin» Sur les voitures de Button et Barrichello. Ne voulant pas être en reste, Crackshaft.Com a décidé de faire sa part et ainsi profiter de l'aubaine. Si vous avez regardez les qualifications du Grand Prix d'Australie ce matin... Peut-être avez vous remarqué la commandite sur les ailerons arrières des voitures de l'équipe Brawn GP.

Bonne saison à tous

Crackshaft

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Published by CRACKSHAFT - dans Formule Un
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