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16 septembre 2007 7 16 /09 /septembre /2007 11:17
Un beau dimanche à St Eustache

alain-bouvrette.JPGAujourd’hui je vais me rendre à l’autodrome de St Eustache… Question de prendre un peut l’air frais, avant de «s’encabaner» pour l’hiver. Bon faut peut être pas exagérer, l’automne est une belle saison, reste que l’hiver sera bientôt à nos portes. Alors faut en profiter.

C’est donc suite à une nouvelle collaboration avec le site OnRoule.ca que je vais allez visiter cette piste qui présente des programmes de courses tout les weekends de l’été… et même plus. Inauguré en 1965 le circuit présente maintenant des programmes très relevés. On a qu’à penser à la  série «Pro-Truck Cummins» Sanctionné par la NASCAR.

Bref une autre histoire à suivre, profitez de la belle journée vous aussi pour commencer à faire le ménage de vos jardins respectifs… Pendant que moi je devrai encore me sacrifier pour vous ramenez des nouvelles… La vie est dure pour moi.

Bon Dimanche

Crackshaft

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11 septembre 2007 2 11 /09 /septembre /2007 21:21
Villeneuve tourne… Et tourne encore

jacques-talladega.jpgNotre compatriote et futur pilote (Espérons le) De la série NASCAR Jacques Villeneuve, accumule les tours au volant de ses nouvelles montures. Après des essais plus que concluants en série Crafstman, il est maintenant passé depuis la semaine dernière à la nouvelle voiture qui sera utilisé l’an prochain à plein temps.

Après avoir tourné, en solitaire ou presque, sur la piste du Kentucky la semaine dernière, il s’est joint hier et aujourd’hui à ses futurs compétiteurs sur le «Super Speedway» De Talladega pour des essais beaucoup plus musclés. En effet, si lundi matin Jacques à connu des problèmes de moteurs, il a quand même réussi à faire le onzième meilleur temps en après midi, le meilleur temps enregistré par une Toyota. De plus aujourd’hui, il a encore tourné, plus de 170 tours, et avec la meute SVP. Bon OK, ce n’est toute fois pas une situation de course, mais quand même. villeneuve-talladega.jpg
Toujours est il, qu’après ce beau mardi, notre Jacquot national à réussi le troisième meilleur temps. Pas mal, compte tenu qu’il y avait encore plus d’une cinquantaine de voitures en piste, en fait, aujourd’hui il a été non seulement le meilleur des Toyota, mais il a été meilleur que les Dodge et que les Ford. Seulement deux pilotes l’on devancé, les Chevy de Bush et Menard… Pas mal pour une recrue qui en est à ses premières armes au volant de ces grosses bêtes.

Selon Dominic Fugère, correspondant NASCAR au Journal de Montréal, Villeneuve est un élève exemplaire, à tel point que chez Bill Davis Racing on accélère le rythme de son apprentissage. Villeneuve sera de retour au bercail pour le reste de la semaine afin de continuer des essais privés et de travailler ses arrêts au puits. Son premier vrai test est toujours cédulé pour le 22 Septembre à Las vegas en série Craftsman.
                                                                                                                                        Crackshaft

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9 septembre 2007 7 09 /09 /septembre /2007 16:54
Début de la «Chase for the Cup» Sans Dale Jrs.

mathieu-2.JPG
Hier soir prenait fin la «Saison régulière» De la Coupe Nextel en série NASCAR. C’est avec sa sixième victoires de l’année que Jimmy Johnson Chevy #48 à conclu le «Chevy Rock & Roll 400» Couru sur la courte piste du «Richmond International Raceway» Dernière des 26 épreuves qui déterminent les douze pilotes participants à la course au championnat.

C’est donc dire qu’avec deux victoires de plus que sont coéquipier chez Hendrick Motorsport, Jeff Gordon Chevy #24, Johnson se retrouvera donc au premier rang des pilotes pour le début de la «Chase for the Cup» La semaine prochaine au New Hampshire. Le #48 se trouve ainsi dans une position idéale pour défendre son titre de 2006.

La déception de l’année, sûrement la performance du #8 Dale Earnhardt Junior, aucune victoire en 2007, six «Top 5» Dix «Top 10» Mais surtout avec six abandons, le voici donc exclu de la «Chase» mathieu.JPG
Pas étonnant me direz vous, outre toutes les emmerdes que sa vielle «Bitch» De belle mère lui a causés, regardez ce que Crackshaft a constaté de visu, lors de l’épreuve de la série «BUSH» Couru à Montréal au début du mois d’Août. Les équipiers de Dale Junior en train de nous faire une démonstration de leurs talents… Et quel talent, non seulement ces deux fainéants (Mathieu et Simon) Ne sont pas foutu de changer les pneus de la voiture #8 dans un temps raisonnable, mais regardez de plus près la calotte de ce Mathieu P… Bout d’merde… Mais il porte les couleurs de la Toyota #22 de Dave Blaney (Caterpillar)… En fait c’est normal, il travaille pour la compagnie. Mais si vous voulez mon avis, ça sent drôlement le sabotage, y a juste à lui regarder la frimousse et on comprend tout. Sûrement un autre cadeau empoisonné de la belle mère Earnhardt. Parlant de cadeau, faudrait pas oublier de leurs en envoyer un, à Mathieu ainsi qu’à sa douce. Remarquer, vous avez le temps… C’est juste pour le 9 Août 2008.  

Encore une exclusivité de
Crackshaft

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26 août 2007 7 26 /08 /août /2007 20:41

Villeneuve sera bel et bien un «Trucker»

fusion-jacques-davis.jpg
C’est pas que ma moyenne au bâton soit particulièrement éloquente quand il s’agit de faire des prédictions, mais…

Ce coup ci je n’étais pas très loin de la réalité. En effet, le grand patron de l’équipe «Bill Davis Racing» À confirmé hier, samedi le 25 Août, que non seulement notre compatriote Jacques Villeneuve ferait des essais sur une camionnette de la série Craftsman lundi et mardi de cette semaine, mais qu’il fera bel et bien ses débuts dans cette même série dans un avenir très rapproché, Davis à de plus confirmé que Jacques fera parti de son équipe de la série NEXTEL l’an prochain.

Dans une entrevue exclusive accordé au magasine «Autosport.com» Bill Davis à confirmé la signature du contrat de Villeneuve avec son écurie (Semblerait il depuis déjà une couple de mois…Selon ses dires) De plus, il a dévoilé le cheminement par lequel Jacques fera son apprentissage afin d’accéder à la grande série NEXTEL Des le début de la saison 2008

Un chemin tout tracé

Après quelques semaines d’apprivoisement de sa nouvelle monture, notre Jacquot national devrait participer à sa première épreuve de la série Craftsman le 22 Septembre prochain lors du «Smith’s Las Vegas 350» Sur le circuit du «Las Vegas Motor Speedway» Et ainsi compléter la saison avec l’équipe pour les six autres courses du calendrier. Davis prévoit aussi faire courir Villeneuve en série ARCA lors de l’épreuve de Talladega en Octobre.

La cerise sur le «Sunday»…

Si tout ce déroule bien et que ses résultats son probants, il pourrait bien être tenté de l’inscrire pour la dernière épreuve de la série NEXTEL à Miami. Tout ça (Comme je vous l’avait dit dans l’article précédent) Au volant le la Toyota Camry #36 de Jeremy Mayfield.

Ou sont les beaux $$$

Aucun détails quand au coté monétaire de l’entente… Pas de commentaire non plus de la part de ce cher Craig Pollock… C’est juste une possibilité mais… Ce pourrait il que Jacques Villeneuve aurait dit à son grand amis et puissant conseillé de s’asseoir dessus pour une fois… Ce pourrait il que plutôt que d’exiger la lune pour ses services, Jacques aurait offert une humble contribution monétaire à l’équipe de Bill Davis… En tout cas, moi je me permets de m’interroger.

Maintenant c’est à ton tour Jacques, montre ton grand talent à ton nouveau patron, ouvre un peut tes œillères pour apprendre, mais surtout, pas trop de commentaires incendiaires comme toi seul en a le secret. Remarque, c’est un peut pour ça qu’on t’aime… Mais pousse pas l’bouchon.

Crackshaft             

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24 août 2007 5 24 /08 /août /2007 22:48

Jacques Villeneuve obtient un essai
truck-22.jpg

Finalement… Jacques Villeneuve fera ses premiers essais en série NASCAR

Bon, OK… Ce n’est pas dans la grande série, mais c’est quand même une des séries NASCAR.

En fait, il a accepté l'invitation de l'équipe «Bill Davis Racing». Et il tournera lundi et mardi prochain sur le circuit du Chicagoland Speedway en Illinois, le tout au volant d'un camion Toyota Tundra de la série «Craftsman»… Un «truck» Simonac… Ou comme l’aurait dit mon grand père, Un «Pick Up à bâton» Le bâton étant le levier «Shifter» De vitesse. On est bien loin d’une monoplace avec tout ça.

Maintenant âgé de 36 ans, l'ancien gagnant des 500 milles d'Indianapolis et champion de F1 se dit heureux de l'invitation et de l'intérêt porté à son endroit par l’écurie de Bill Davis. En fait, c’est probablement la seule équipe à lui avoir offert quelque chose… Autant en Bush qu’en Craftsman, alors pas le temps de faire le difficile.

Qui plus est, les camionnettes de la «BDR» Sont parmis  les plus performantes de la série Craftsman En fait c’est un de ses protégés, le #5 Mike Skinner, qui mène présentement le championnat, un autre pilote de l’équipe, le #23 Johnny Benson est quand à lui sixième au classement. Deux autres jeunes ce sont partagé le troisième volant de l’équipe, Tyler Walker et maintenant, Ryan Mathews le #22 qui avouons le, ne fait pas mal non plus. C’est donc dire, que Jacques se devra d’impressionner au «Max» Bill Davis si il veut se mériter la chance de pouvoir prendre place derrière le troisième volant de l’équipe et ainsi participer à une épreuve de la série Craftsman d’ici la fin de la saison.

Craig Pollock L’insipide agent de Villeneuve, y est allé de toute sorte de déclarations insignifiantes du genre. «Je préfère voir Jacques faire son entré en NASCAR par la série Craftsman» Vraiment Craig ? «Ce sont des essais officiels NASCAR. Jacques doit voir s'il aime la voiture. Ce ne sera pas facile, car ça fait longtemps qu'il a tourné sur un ovale. Ce sera aussi difficile de régler la voiture, car ce n'est pas du tout comme une F1.» T’es pas sérieux Craig ? Un «Truck» C’est pas comme une F1 ?... Où la meilleur, «Bill Davis veut donc voir les capacités de Jacques. Si ça va, on continuera de discuter. Ça dépendra des finances de l'équipe.» Ha non ! Là ferme ta grande gueule Craig… Je le vois déjà demander et exiger quelques millions de dollars par course pour que Bill Davis puisse avoir le privilège d’utiliser les précieux talents de son poulain. Tasse toi Craig, laisse le faire ses preuves. Jacques Villeneuve a bien plus besoin de la NASCAR que NASCAR a besoin de Villeneuve. De toute façon, pour autant que je sois concerné, ces deux lascars on beaucoup plus peur de la fin du monde que de la fin du mois.
mayfield.jpg

Fabulons un peut maintenant Faudrait pas oublier non plus que la «Bill Davis Racing» A deux voitures d’engager en série NEXTEL… Deux Toyota Camry qui avouons le, ne font pas très bonne figure cette année, en fait, y à pas aucune Toyota qui fait bonne figure en NEXTEL. Mais ça devrait s’améliorer l’an prochain, enfin je l’espère, ne serais ce que pour Tony Stewart qui passera, ainsi que son équipe de la «Joe Gibbs Racing» Sur Camry l’an prochain. Ceci étant dit, Jeremy Mayfield qui pilote présentement la Toyota #36 pour l’équipe de Bill Davis, a apprit au début du mois, que ses services ne seraient plus requis pour la saison 2008. Faut dire qu’il n’a vraiment pas impressionné à sa première saison chez BDR, en fait il n’a réussi à qualifier la voiture que 9 fois sur 23 épreuves en date d’aujourd’hui. Donc, un volant disponible pour quelqu’un en 2008 chez «Bill Davis Racing» Jumelé à tout ça le volant de la Dodge #10 de Scott Riggs chez l’oncle George «Gillett Evernham Motorsports» Pour Patrick Carpentier peut être… Bah quoi… C’est comme j’ai dit, fabulons un peut.

 

En conclusion Tout le monde est heureux du retour de Villeneuve sur la scène du sport motorisé. Ses «Fans» seront heureux de suivre ses exploits, alors que ses détracteurs eux seront ravis de pouvoir recommencer à faire du «Villeneuve Bashing»… La vie est belle.

Crackshaft

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12 mars 2007 1 12 /03 /mars /2007 04:29

Jimmy Johnson et la 48… De retour

 

Jimmy Johnson Chevy #48 remporte le «UAW Daimler Chrysler 400» à Vegas, et pas à peut près… Quelques choses comme par un quart de milles devant son coéquipier de la «Hendrik Motorsport» Jeff Gordon Chevrolet #24. Comme qui dirait, y a pas de «photo finish» Aucun doute sur son troisièmes gains d’affilées sur le circuit du «Las Vegas motor speedway» Mais sa première en 2007 lui qui défend son titre de champion. Avec cette victoire, Johnson passe de la 15 iem places au championnat à la quatrième. On complété le «Top 5» de cette épreuve, en troisième positions, le jeune Denny Hamelin Chevy #11 suivi de Matt Kenseth Ford #17 et en cinquième places, le meneur au championnat, le vénérable Mark Martin Chevy #01 qui rappelons le n’est même pas sensé participer à toute les épreuves cette année… Reste qu’il mène par un maigre petit six points sur Jeff Gordon.  

Pas moins de 9 drapeaux jaunes ont interrompus la course de dimanche et pour cause, la surface de la piste a été refaite cette année donc plus vraiment de «Grooves» De plus l’inclinaison des virages ont aussi été de beaucoup modifiés, ce qui par contre aurait du aider. Quand même moins pire que la veille lors de l’épreuve de la série BUSH que vous avez été, j’en suis sur, nombreux à regarder malgré un passionnant match Canadien/Blues. Bref si après la course de samedi certains pilotes s’inquiétaient de se retrouver en piste avec les voitures de la NEXTEL qui développent 100 chevaux de plus que celles de la série BUSH et avec moins d’appuis SVP, le tout c’est quand même bien déroulé, malgré que sur les ondes radio des équipes les seuls mots qui se faisaient entendre étaient… «Loose, Loose Very Looose» «It’s like driving on black ice» ou la meilleur, un pilote qui qualifiait sa voiture de «Tail Happy» Peut tu vous dire que la dextérité de ces casses coups a été mise à rude épreuve.

Prochaine épreuve, Le "Cobalt Too's 500" Sur le circuit de "Atlanta Motor Speedway" Dimanche prochain.

Un résumé de Wally Waltip

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20 février 2007 2 20 /02 /février /2007 09:15

La « Childress Racing » Fait un tabac à Daytona

Tout comme la NASCAR, Wally Waltrip est de retour pour vous offrir ses commentaires. C’était le début d’une autre saison de la coupe NEXTEL dimanche dernier en Floride sur le circuit du «Daytona International Speedway» Et c’est par cette très mince marge, 2/100 de seconde, que Kevin Harvick, Chevy #29 est venu coiffer à l’arrivée Mark Martin au volant de la Chevrolet #01 Et ainsi remporter pour la première fois de sa carrière l’une des épreuves les plus prestigieuse en Amérique du Nord, le «Daytona 500» C’est même permis de s’inscrire dans le livre des records la face à claques de Kevin, en effet jamais un pilote n’était parti d’aussi loin sur la grille de départ pour l’emporter… De la 34iem places… À la victoire, qui plus est, lors du dernier «Restart» avec deux tours à faire il était 7iem… Comme quoi tout est possible en NASCAR.

Une épreuve sans trop d’histoire pour les 150 premiers tours, mais pour les 50 derniers ce fut une tout autre histoire. Comme qui dirait, les vedettes y on goûtés. Tony Stewart Chevy #20 et Kurt Bush Dodge #2 respectivement champion des saisons 2005 et 2004, «Out» Avec 47 tours à faire. Alors que Jimmy Johnson Chevy #48 et pour sa part tenant du titre de 2006 percute le mur au 174iem tours… Fini pour lui aussi.

Et y a pas que «Happy» Harvick qui aura joué les étoiles, son coéquipier Jeff Burton Chevy #31 à quand à lui trouvé moyen d’éviter le dernier carambolage et c’est retrouvé « Abracadabra » troisième au fil d’arrivée. Pour compléter le tableau, le dernier des trois pilotes de l’écurie «Richard Childress Racing» Clint Bowyer Chevrolet #07 a trouvé une façon bien à lui de conclure la course, impliqué dans le dernier «Rumble» de la journée, c’est sur le toit qu’il a franchi la ligne et ainsi finir 18iem… Juste devant J.P. Montoya Dodge #42 qui a très habilement, voir même miraculeusement survécu à la casse autour de lui tout au long de l’épreuve, chose que «la torpille Colombienne» n’arrivait pas à faire en F1… Étrange n’est-ce pas, peut-être que l’idée de se faire apostrophé par un de ces «Rednecks» Ne l’enchante pas trop. Quoique moi non plus, une paire de baffes du gros Stewart… Ça doit «remettre sul’poste» Comme on dit.

 

L’histoire la plus touchante du weekend, Une connaissance à moi, Michael Waltrip sur une des toutes nouvelles Toyota, la #55 dans son cas, et qui c’est fait surprendre par les officiels de NASCAR à traficoter le mélange d’essence de sa voiture dans le but évident d’avoir un léger avantage sur les autres compétiteurs. Imaginez-vous que sa propre fillette, âgée d’à peine 9 ans, lui a demandé… «Mais pourquoi tu a voulu tricher papa ?» C’est alors que tout émut il lui aurait répondu, «Bien c’est pour gagner Tabarnac… Sti d’innocente » Semblerait que la petite retient plus de sa mère que de son père.  

La semaine prochaine… “California Speedway, Where the sun is hot, and the girls are…Pour la deuxième épreuves de la saison, le “Auto Club 500” Bonne semaine.

Wally Waltrip

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12 février 2007 1 12 /02 /février /2007 06:12

Stewart remporte le Budweiser Shootout

Le week-end dernier marquait le début d’une autre saison en NASCAR,  Bon OK, c’était peut-être juste une course d’exhibition, mais c’était quand même le début. Pas vraiment paresseux les gens de la NEXTEL, en plus des 36 épreuves régulières de la saison, ces messieurs se permettent le luxe de courir deux épreuves, juste pour le plaisir… ou pour les dollars, ça dépend comment on le prend. C’était donc samedi soir dernier que l’on nous présentait le «Budweiser Shootout» Qui regroupe tout les pilotes ayant fait au moins une pôle position en 2006. Le tout couru sur le réputé circuit du «Daytona International Speedway» Une semaine avant la mythique épreuve du «Daytona 500» Qualifié de «Super Bowl» de la série NEXTEL Qui sera quand à lui couru dimanche prochain le 18 février à 14:00hrs.

Pour ce qui est du «Bud Shootout» Un petit hors d’œuvre de 70 tours couru en deux segments, c’est le gros Tony Stewart Chevy #20 qui avec huit tours à faire a littéralement poussé de son chemin le très sympathique Kyle Bush Chevy #5 pour  en remporté les honneurs, suivi de très près de la jeune recrue David Gilliland Ford #38 qui remplace cette année Elliott Sadler chez «Robert Yates Racing» Et je peut vous dire que le jeune Gilliland semble très bien commencer sa saison, car dimanche il c’est même permis de s’emparer de la pôle position lors des qualifications pour l’épreuve de dimanche prochain, et on ne serait pas à une surprise près dans cette série. Notons la quatrième place du champion de la saison 2006, Jimmy Johnson Chevy #48 ainsi que la performance respectable de Brian Vickers sur sa toute nouvelle Toyota Camry #83 de l’équipe «Red Bull» Et qui faisait ses premiers tours de piste avec les grands.

Une fin de course spectaculaire, alors qu’au dernier tour de l’épreuve, Dale Earnhardt Jr. Chevy #8 percute l’arrière de la voiture de Elliott Sadler maintenant sur la Dodge #19 s’ensuit un habituel «Rumble» Qui impliquera les voitures de Denny Hamlin et Greg Biffle. Beaucoup de tôles «fripés» Mais pas de mal pour personne… Sauf pour les égaux.

Évidement, qui dit début de saison en NASCAR, dit aussi plusieurs changements au niveau des pilotes, des équipes, des commanditaires et j’en passe. Je reviendrai plus tard sur toute la liste des transfuges mais je voulais tout de même vous faire partagez un «Scoop»… J.J. Yeley #18 de l’équipe «Joe Gibbs Racing» Qui conduisait une Chevrolet Monte Carlo l’an dernier, passera maintenant derrière le volant de cette rutilante Dodge Caravan, une antiquité du 20iem siècles mais qui démarre très bien par temps chaud et sec… Que voulez-vous, la famille c’est agrandi récemment et J.J. avait besoin de plus d’espace pour les enfants.

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20 novembre 2006 1 20 /11 /novembre /2006 07:09

Greg Biffle remporte le «Ford 400»

Si le pilote de l’écurie «Roush Racing» Greg Biffle a remporte sa deuxième victoires de l’année au volant de sa Ford Fusion no.16, c’est quand même Jimmy Johnson qui aura attiré sur lui les feux de la rampe. Et pour cause, Johnson remporte quand à lui le championnat se la série NEXTEL devançant son plus proche rival, Matt Kenseth sur Ford No17 par 56 points. Johnson était parti de la quinzième positions sur la grille de départ, mais n’avait besoin que de terminer douzième ou mieux pour s’assurer du titre. Et c’est ce qu’il a accompli, en fait il a fini l’épreuve en neuvième places, amplement suffisent pour remporter les grands honneurs de la série NASCAR 2006.

Le gagnant des deux épreuves reines de la série, à savoir le «Daytona500» ainsi que le «Indy 400» Aura donc mis fin à une saison de rêves en remportant  son premier championnat en carrière. Mais ça, je vous l’avait déjà dit… Des le mois d’Août… Voir mon commentaire… C’est que nous connaissons ça nous le NASCAR… Y a qu’à voir les performances de mon frangin Michael cette année… Bon enfin, peut-être l’an prochain.  

Montoya quand a lui reste calme malgré des débuts… Pour le moins flamboyant.

Parti de la 29iem position et bataillant pour la 21iem avec seulement quinze tours à faire, le colombien c’est fait payer la traite par le pilote de la Dodge No12, Ryan Newman, qui c’est par la suite excusé, et c’est dit navré des conséquences… Me semble oui…

Résultat, Juan Pablo Montoya se retrouve dans le mur et offre aux spectateurs de la Floride un joli feu d’artifice pour clôturer la saison 2006 de la série NEXTEL. Avec tout ça J.P. termine l’épreuve en 34iem positions, mais aura offert à ses patrons de chez «Chip Ganassi» une bonne prestation et des raisons d’espérer pour la saison 2007. Qui plus est, avec 49 tours à faire il était 13iem, beaucoup mieux que son coéquipier d’occasion qu’il remplacera l’année prochaine, Casey Mears sur la Dodge No42. C’est qu’il en aura surprit plus d’un ce Montoya en «Stock Car» Beaucoup ne lui accordaient pas la moindre chance parmis tout ces «Red necks» Américains.

Sur ce je vous souhaites tous un bel hiver de merde, les deux pieds dans la gadoue «Slotcheuse» pendant que moi je rentre dans mes terres en Caroline du Sud… Question d’améliorer mon golf. Mais ne vous en faite pas, je vous donnerai des nouvelles de la série NASCAR tout au long de votre belle saison blanche.

Prochain rendez-vous, Le 10 Février pour la course d’exhibition, le  «Bud Shoot out» et la semaine suivante, toujours sur le circuit mythique du «Daytona International Speedway» Pour le traditionnel «Daytona 500» Le 18 Février.

Je dois maintenant vous quittez au plus «Christ»… Car je n’ai pas de pneus d’hiver sur ma Harley Davidson…

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16 novembre 2006 4 16 /11 /novembre /2006 06:24

«Monty» avec les grands à Miami

Juan Pablo Montoya tentera le week-end prochain de se qualifier pour le «Ford 400» Épreuve final de la «Chase for the Cup» qui déterminera le champion 2007 de la série NEXTEL. La course aura lieu à Miami sur le circuit du «Homestead-Miami Speedway» C’est après seulement trois épreuves en série «BUSH» Et une en «ARCA» Que J.P. se fera les dents avec les grands sur l’ovale floridien à condition qu’il puisse s’y qualifier.

Le pilote colombien aurait pus profiter d’un passe droit offert par le grand patron de l’écurie «Chip Ganassi Racing» Lui même en prenant le volant de la Dodge no.42 de Casey Mears et ainsi se retrouver sur la grille de départ de facto, mais il préfère tenter sa chance «Fair and Square» en pilotant pour l’occasion la Dodge no.30 et mériter sa propre place.

Ce n’est pas tant la qualification qui m’inquiète car je le crois capable, mais j’espère pour lui qu’il n’ira pas foutre le bordel parmi les pilotes impliqués au championnat, imaginez le en train de s’accrocher avec un Johnson, Kenseth ou Harvick… J’aime mieux pas y penser… Bonne chance «Monty» Car les loups on les dents longues.

Wally Waltrip

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